Hay que estar un poco «tocado» para meterle un supercagrador Aisin AMR300 procedente de un Subaru a un motor Harley Davidson Flathead de 1940, pero también hay que saber muchísimo de mecánica, si no quieres que reviente por todos lados!
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Esta entrada fue escrita el Jueves, 13 de septiembre de 2012 a las 11:04 am y archivada en custom.Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio web.