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No se que me esta pasando… pero cada día estoy mas «Cafe Racer«.
También es cierto que ver trabajos como este le pone los dientes largos a cualquiera. Estriberas, corona y tapones de la suspensión anodizados «a juego», ajuste radial del eje trasero. Suspensiones Öhlins… una maquina cuidada hasta el ultimo detalle, en donde la base utilizada (una Yamaha XJR 1300) es casi «lo de menos».


Vía: http://racingcafe.blogspot.com.es & http://www.rf-biketech.com

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