Como complemento al post anterior, y a manera de demostración de que recortar una moto a su “mínimo indispensable” no es siempre sinónimo de belleza (al menos de belleza indiscutible) tenemos a esta Ducati, de la que poco queda ya.
El padre de la criatura, en un alarde de originalidad la ha bautizado “Desmodson”. Se ve que Harley Ducatison ya estaba cogido.
Yo soy el primero (no somos muchos) que veo perfectamente normal, que a alguien le gusten las chopper y las Ducatis a la vez, pero que gusten ambas cosas, no quiere decir que guste verlas mezcladas.
Ducati intentó introducirse en el mundo del custom hace años, con la Indiana, y hoy por hoy, esa moto es la oveja negra de la familia, la reseña “olvidada” de los libros de historia de la marca. Hay gente que no quiere dar el brazo a torcer, y aun hoy sigue intentando mezclar ambos conceptos. Pero esta gente no es un matado de pueblo que quiere ponerle el cuelga-monos a su Monster, se dedican al custom profesionalmente, destrozando una vez tras otra las obras de arte que produce la casa de Bologna.
Si te gustan las tetas y los gatos, no tienes porque ponerle unas domingas de silicona a Michifuz! Pues con las Ducatis lo mismo, cabronazos!
Si te parecieron exageradas las escenas de Misión Imposible 2, con Tom Cruise a los mandos de una Triumph que cambiaba de neumáticos “mágicamente” según las necesidades del terreno, no puedes perderte esta mega producción de Bollywood, donde los protagonistas llevan sus Suzuki’s un pasito mas allá.
Gracias a/por culpa deccm74, un forero de ducatistas.com, llega a nosotros esta obra maestra del terror.
Si la Harley-tigre te hizo daño a los ojos, la Ducati-tigre puede dejarte listo para solicitar el transplante de corneas. ¿Qué le habrá hecho esta pobre M900 a su dueño Steve Metz para que éste decidiera convertirla en un tigre? no lo sabemos… pero el menos no decidió convertirla en cocodrilo.
Que Roland Sans se carga una Hypermotard? Pues Marcus Walz (el mismo de la espectacular Iceman 2) hace lo mismo…
Te felicito Marcus, ahora tu Ducati parece una Derbi Senda
Recordáis el Dodge Tomahawk? La “motocicleta” de Dodge propulsada por um motor V10 de 8.227 centímetros cúbicos, con una potencia cercana a los 500 caballos que salió a la venta por 475.000 euros.
Pues los chinos han hecho una “ligeramente inspirada” en la original, pero propulsada por un motor monocilíndrico de 150 cc! A ver si adivináis cual es cual… Hoy encontrar las 7 diferencias, va a ser mucho mas difícil.
Los chicos de moto22.com se hacían eco ayer, de una transformación peculiar: La moto “Jaguar”.
Técnicamente, se puede decir de ella bastante poco. Solo podemos asegurar que el punto de partida fue una Sportster.
Mas allá del dudoso gusto estético de esta customización, se puede obtener de sus fotos una rotunda conclusión: Han tenido mas éxito que los intentos anteriores!