Sin duda, la peor manera de transportar una 1098 tricolore “de la historia ©“, es hacerlo en varios pedacitos. Lo fotografiaron Loraine y Mark en el viaje a Dargo, organizado por el Ducati Owners Club de Victoria (Australia).

El primer proyecto de colaboración entre Oberdan Bezzi y Motoxmoto está listo. Se trata de una Triumph de nueva generación, que rescata el concepto de “múltiples configuraciones” para una misma parte ciclo.
El diseño, el arte y el genio lo puso todo Oberdan Bezzi. Desde mxm aportamos este sencillo configurador, que permite recrear las múltiples opciones posibles (nacidas todas de la “mente enferma” de mi amigo italiano).
Obiboi jamás nos deja indiferentes con sus diseños y revoluciona la blogosfera motera con cada nuevo boceto. Para nosotros ha sido un verdadero orgullo haber podido aportar nuestro “granito de arena” a este fantástico proyecto.

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Pero no todas van a ser bellezas indiscutibles en el NEC. La Suzuki “Mint” por lo menos, “se lleva todos los premios” en en el concurso de “la moto mas rara que te puedas encontrar.” No será por falta de presupuesto… solo los escapes vance & hines ya valen una pasta.

La B-King turbo de Schaefer “se me sale del bestiómetro”. Como tenga la mitad de la mala leche que aparenta… le arranca los brazos a quien no la acelere con prudencia.

Otra bonita Suzuki, expuesta en el NEC, de la que no tengo absolutamente ningún dato, (mas allá de la pegatina de dna-extreme, que no me llevó a ningún sitio), pero que aprovecho para dedicar al amigo ottonero

Difícil de creer, que los chicos de Total Precisión Engineerins, tengan tanta “mano” para transformar una Fireblade 929 en este monstruo, y después tengan tan poca maña a la hora de coger el Photoshop. La mayoría de las fotos de esta moto (expuesta este fin de semana en el NEC), que han colgado en su web son un autentico desastre!

El próximo 13 de diciembre se, celebraran manifestaciones contra los guardarrailes asesinos en: A Coruña, Alicante, Almería, Ávila, Bilbao, Burgos, Cádiz, Ciudad Real, Córdoba, Jaén, León, Lugo, Orense, Pontevedra, Salamanca, San Sebastian, Santander, Valladolid, Vitoria, Segovia, Sevilla, Valencia, Zamora y Zaragoza.
El 14, le tocará además a Barcelona (y allí estaré).
Difícil será, que no tengas una convocatoria cerca de casa, no hay excusas para no manifestarse contra esta lacra y contra los políticos que hacen oídos sordos a nuestras peticiones.
Mas info: pmsv.org
via: diario de nadie

En wrenchmonkees encontré referencias al “Scandinavian Custom Show 2008”, un evento que se celebró a principios de este mes y que por poco se me escapa. Entre las motos que allí se expusieron, encontré esta fantástica Suzuki GSX-R 1100 Streetfighter del 92 llamada “diablo”, pero no puede obtener mas datos (el danés no es lo mío).
Aquí se las dejo… sin información de ningún tipo, me quedo esperando al gurú de las gsxr, o al “efecto dantorrecilla”, para ver si alguno me acerca datos de este trasto del infierno.

Cuando la mayoría de los modelos del 2009 están ya en los escaparates de concesionarios oficiales, las ferias de la moto tienen menos material novedoso que ofrecer… pero no por eso dejan de intentar atraer a posibles clientes. La feria inglesa NEC, esta a rebozar de “reclamos” visuales. La mayoría son azafatas de buen ver, aunque no faltan algunas customizaciones muy conocidas por los fanáticos de las dos ruedas, como la bati-moto, o la fantástica Triumph de Roger Allmond’s.

Aun no he terminado de comprender la relación entre el “cada vez mas increíble” usuario de flickr / diseñador grafico relacionado con Ducati Giannis y speedjunkies.gr, pero al menos he aprendido a no decir: “en el caso improbable de que…” porque en Internet pocas cosas son improbables.
El comentario de Giannis, me ha llevado a conocer, esta magnifica CB 750 “Monkee style” en la web de WRENCHMONKEES, que aparentemente será parte de la exhibición “VRROOOOM - Motorbike design” que comienza a hoy mismo en el museo de Arte y Diseño de Dinamarca.