HONDA FORZA 125 – Scooter Premium

Probamos el Honda Forza 125, el scooter de personalidad más Gran Turismo de la marca japonesa y el que ofrece más prestaciones, equipamiento y tecnología de todos los modelos japoneses. En 2021, aún a mayor nivel.

El Honda Forza 125 ha sido un scooter 125 muy especial desde su presentación en 2015. De hecho, de su filosofía “bebe” la nueva referencia maxiscooter de la marca, el Honda Forza 750. Aquel primer Forza fue toda una revelación, ya que era el más rápido de los 125. Era tan estable y deportivo como el que más, tenía más equipamiento que ninguno y, rizando el rizo, era compacto y ágil en ciudad como un scooter pequeño, pero capaz y cómodo como los más grandes GT. Impresionante.

Ese scooter ha evolucionado en dos ocasiones ya (2018 y 2021), mejorando en cada transformación, mientras que las sucesivas normas Euro iban dejando en la cuneta a sus rivales. Ahora mismo es el único de los GT que mantiene los 15 CV. Ninguno, por tanto, de los GT, alcanza en prestaciones al Forza. Y en las demás características ninguno le supera. Solo algunos le igualan.

Y pudiera parecer banal, incluso algo infantil, esa «obsesión» por las prestaciones: en cualquier segmento superior sí, estoy de acuerdo: me da lo mismo que una super sport haga 287 km/h o 302, me va a sobrar mucho casi siempre. Pero cualquiera que se haya subido en un 125 sabe lo importante que es, para mucha gente, que el scooter sea capaz o no de pasar de 100 km/h; que sea capaz de alcanzar los 120 o no. Cuando tienes que rodar por autovías de circunvalación o cercanas a las ciudades es una cuestión de comodidad e incluso de seguridad. Y el mercado también lo sabe: los GT mejor vendidos siempre han coincidido con los más rápidos. Por estas razones, el Honda Forza 125 es todo un súper ventas.

No te pierdas nuestra prueba del último desarrollo Honda Forza 125 para disfrutar del modelo más lujoso actualmente entre los scooters GT y que también puede ser conducido con el carné de coche.

➕ Más información: https://www.formulamoto.es/honda/forza-125/prueba-honda-forza-125-2/252515.html

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