KTM 890 Adventure R, Prueba a fondo, Colombia

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Probamos la más aventurera de las trail de KTM, la 890 Adventure R, una moto de enduro equipada para la aventura, o la moto de aventura con mejores capacidades off road de la marca austriaca. Ligera, potente, bien equipada y con una estética que no pasa inadvertida. Equipa el nuevo motor LC8 de 899 cc que comparte con la Duke 890 R pero con una relación optimizada para una mejor entrega de par a menores revoluciones. Equipa de serie tres modos de manejo: Rain, Road y Off Road y opcional el modo Rally, con el que se convierte en una auténtica moto de off road desactivando todas las ayudas electrónicas para una conducción deportiva a manos de pilotos expertos.
Frente a la versión de calle, la 890 Adventure, la "R" se diferencia por algunos elementos estéticos como el chasis en color naranja, el guardabarros delantero elevado, la pantalla desviabrisas corta y ahumada y el asiento de una sola pieza, entre otros. Pero lo más destacado son las suspensiones, adelante horquilla invertida WP Xplor con barras de 48 mm de diámetro y 245 mm de recorrido, ajustables en compresión y extensión. La trasera también es WP de referencia Xact regulable en extensión, compresión y precarga.

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