Moto Guzzi V85TT Centenario TEST: vi raccontiamo come va la versione euro 5 – 2021
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Prime impressioni di guida per la Moto Guzzi V85TT Centenario del 2021. Andrea Perfetti ci racconta come va nella prima presa di contatto. Arrivano i cerchi tubeless a raggi, aumentano i riding mode e il motore diventa Euro 5. perde 4 cavalli, ma guadagna una spinta migliore sotto i 4.000 giri.
Questo è il primo test della V85TT: torneremo a parlarvi presto di lei in una comparativa con altri due modelli di questo segmento. Seguiteci!
Pro
Finiture. Comportamento stradale. Dolcezza di motore e trasmissione
Contro
Protezione dall'aria. Vibrazioni (oltre i 130 km/h)
Tester:
Andrea Perfetti (185 cm x 84 kg)
Casco Caberg Tourmax
Giacca Alike Touring Expedition
Pantaloni Alike Touring Expedition
Guanti Alike Expedition
Stivali Apinestars
Foto di Fabio Principe
Video di Camilla Pellegatta, Luca Catasta
Editing di Fabrizio Partel
