Prueba Suzuki GSX-S950 35 kW/70 kW | Una naked para el A2 con alma de superbike
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Tomamos contacto con la nueva GSX-S950. Suzuki pone en liza una moto clave en su gama, ya que si la anterior GSX-S750 quizás llegó algo tarde y aún así fue todo un éxito, esta vez la marca japonesa llega en el momento justo para pelear en un nicho de mercado muy exigente y ampliamente demandado en el que plantea toda una “mil” adaptada al carnet A2. Y es que estamos ante una GSX-S1000 con el motor muy reducido de potencia y con unas suspensiones y frenos adaptados a esas prestaciones menores de la GS-S950. Así que tenemos una máquina con unas hechuras muy poco habituales en motos con potencia por debajo de los 100 CV.
